Тороидальный баллон Atiker 57 л (680х200) внутренний - один из самых популярных на сегодняшний день. Его небольшие габариты и возможность установки на место "запаски", что бы сэкономить место в багажнике, привели к большому интересу со стороны владельцев легковых авто.
В народе его так и называют: газовый баллон под запаску или газовый баллон таблетка. Правда, его возможно установить и не только в нишу под запасное колесо.
В главном, внутренние тороидальные баллоны от тороидальных наружных отличаются местоположением горловины под мультиклапан. В наружном тороидальном баллоне горловина находится с внешней стороны, а во внутреннем тороидальном баллоне горловина под мультиклапан находится внутри баллона.
Второе отличие наружного тороидального баллона от внутреннего заключается в следующем: мультиклапан и горловина внутреннего тороидального баллона расположены под углом 30°, а у наружного 0°.
Внутренний тороидальный баллон Атикер 57 л (680х200). производиться из стали толщиной 3-4 мм на современном оборудовании, которое соответствуют всем техническим требованиям и имеет сертификат на соответствие требованиям Правил №67 ЕЭК ООН.
Предельное рабочее давление в пропановом баллоне Atiker 57 л (680х200)не должно превышать 1,6 МПа, но на практике не часто превышает 10, что дает возможность обеспечить большой запас прочности.
Каждый выпускаемый тороидальный газовый баллон Atiker 57 л (680х200) проходит многоступенчатую проверку и имеет соответствующий документ (сертификат). Как правило, использование газового баллона не более 10 лет, но если при любых обстоятельствах (ДТП и прочее) баллон получил повреждения или вмятины, он обязательно должен быть заменен новым. В принципе, любой тороидальный баллон Atiker 57 л (680х200) для ГБО должен проходить переосвидетельствование каждые 2 года.
Такая услуга выполняется только на специализированных пунктах работниками, которые имеют соответствующую подготовку.
К данному баллону понадобится мультиклапан Atiker Н-200/204 30° с ЭМК или Tomasetto Sprint AT02 h.200/204 30° без ВЗУ с катушкой.
