Зріджений нафтовий газ (ЗНГ, пропан-бутан), англ. Liquefied petroleum gas (LPG)) в основному є сумішшю двох вуглеводневих газів пропану (C3H8) и бутана (C4H10). Побутова назва: пропан. Пропан-бутан головним чином виходить при видобутку нафти (попутні нафтові гази, гази процесів стабілізації нафти та конденсату, гази з установок переробок нафти) та з конденсатних фракцій природного газу.

Перше покоління ГБО застосовується переважно на автомобілях обладнаних карбюраторним двигуном. В основу принципу роботи таких систем покладено ефект Вентурі. Редуктор випарник має дозуючу діафрагму, яка в залежності від розрідження, що створюється в змішувачі (трубі Вентурі), дозує подачу газу.

У багатьох людей слово «ГАЗ» викликає почуття небезпеки. Спробуймо розібратися, наскільки небезпечною є експлуатація переобладнаного автомобіля. Хочеться відразу відзначити, що переобладнання та обслуговування ГБО повинні провадити спеціалізовані сервісні центри. Не намагайтеся робити це самостійно, навіть якщо Ви знаєте весь процес встановлення чи обслуговування. Не піддавайте ризику своє життя та життя оточуючих!

Компанія "LVS-AUTO" займається ремонтом блоків ГБО с 2009р.

Одним з найбільш значущих складових всієї системи ГБО є електронний блок управління (ЕБУ), який призначений для постачання впорскування газу та оснащений мікропроцесорами, завдяки чому стає можливим обробка великих масивів даних, що подаються з різних джерел, а отже, і налагоджується нормальне функціонування системи ГБО. Так, згідно з протоколом OBD відбувається визначення техстану паливної корекції, і блок управління двигуном збіднює або насичує газо-повітряну суміш, що надходить.
Система ГБО досить важка з позиції електроніки, отже поломка чи порушення нормальної дії якогось із її компонентів транслюється на функціонування всього залізного коня. При цьому неполадки дії ЕБУ двигуна можна виявити за допомогою спеціальної діагностики та провівши подальший ремонт блоків ГБО на стенді, завдяки якому можна виявити та відремонтувати різні дефекти та неполадки.